Parça değişim takvimi
Aracınızın yaşını ve kilometresini girin; genel değişim aralıklarına göre zamanı gelmiş olabilecek kalemler gösterilir.
Aralıklar geneldir; aracınızın bakım kitapçığı esastır.
| Kalem | Genel aralık | Not |
|---|---|---|
| Motor yağı ve yağ filtresi | 10.000–15.000 km ya da yılda bir (hangisi önce dolarsa) | Yağ filtresi motor yağıyla birlikte değişir. Uzun ömürlü yağ kullanılan araçlarda üretici daha uzun aralık verebilir. |
| Hava filtresi | 15.000–30.000 km | Tozlu yolda daha sık; her bakımda kontrol edilir. |
| Polen (kabin) filtresi | 15.000–20.000 km ya da yılda bir | Klimadan koku geliyorsa ya da hava akışı zayıfladıysa daha erken. |
| Yakıt filtresi | 30.000–60.000 km | Aralık motora ve yakıt tipine göre çok değişir; dizel motorlarda daha önemlidir. Bazı benzinli araçlarda filtre depo içindedir ve uzun ömürlüdür. |
| Buji | 30.000–100.000 km | Yalnız benzinli ve LPG'li motorlarda. Standart bujide kısa, iridyum ya da platin bujide uzun aralık geçerlidir. |
| Triger kayışı seti Devirdaim Pompası | 60.000–120.000 km ya da 4–6 yıl (hangisi önce dolarsa) | Üreticinin verdiği aralık motora göre bu aralığın dışında olabilir; bakım kitapçığındaki değere bakın. Triger zinciri olan motorlarda düzenli değişim yoktur. Kayışla dönen devirdaim pompası çoğu zaman setle birlikte değiştirilir; kopan triger kayışı motora ağır hasar verebilir. |
| Kanallı kayış ve gergisi Kanallı Kayış Gergisi | 60.000–100.000 km | Çatlak, aşınma ya da ötme varsa daha erken; triger bakımında birlikte değiştirilmesi yaygındır. |
| Fren balatası | 30.000–60.000 km | Sürüş tarzına ve trafiğe göre çok değişir; kalınlığını her bakımda kontrol ettirin. Ön balatalar genelde arkadakilerden önce biter. |
| Fren diski | 60.000–120.000 km | Disk, üretici tarafından verilen en az kalınlığın altına inince değişir; çoğu zaman her iki balata değişiminde bir. |
| Akü | genelde 3–5 yıl | Çok sıcak ya da soğuk iklim ve kısa mesafe kullanım ömrü kısaltır; marş zorlaşıyorsa aküyü test ettirin. |
| Silecek süpürgesi | yılda bir | İz bırakıyorsa, ses yapıyorsa ya da lastiği sertleştiyse daha erken. |
| Amortisör | 80.000–120.000 km arasında kontrol | Sızıntı, fazla yaylanma ya da tümsekte vuruntu varsa değişir; aynı akstaki iki amortisörün birlikte değiştirilmesi önerilir. |
| Lastik | 5 yaşından sonra her yıl kontrol, genelde 10 yılı geçmeden değişim | Diş derinliği, yanaklardaki çatlaklar ve üretim tarihi (lastik yanağındaki DOT kodu) kontrol edilir. |
| Debriyaj seti | 100.000–150.000 km | Kullanıma göre çok değişir; patinaj, kalkışta titreme ya da sertleşen pedal varsa kontrol ettirin. |
Aralıklar marka, motor, yakıt tipi ve kullanım koşuluna (kısa mesafe, tozlu yol, ağır yük) göre değişir. Son değişim tarihini ve kilometresini fatura ya da bakım kaydından kontrol edin; kesin karar ustanındır.
Sık sorulanlar
Değişim aralıkları neden tek sayı değil de aralık olarak verildi?
Aynı kalem marka, motor, yakıt tipi ve kullanım koşuluna göre farklı aralıkla değişir; bu sayfa yaygın aralıkları gösterir. Aracınıza özel aralık bakım kitapçığında ya da yetkili serviste yazar.
Değişim takvimine girdiğim yaş ve kilometre kaydediliyor mu?
Hayır. Bilgiler yalnız bu sayfadaki tabloyu hesaplamak için kullanılır; hesabınıza, oturuma ya da uygulama kayıtlarına yazılmaz.
Zamanı gelmiş görünen parçayı hemen değiştirmeli miyim?
Önce son değişim tarihini ve kilometresini fatura ya da bakım kaydından kontrol edin. Aşınmaya bağlı kalemlerde (balata, disk, amortisör, akü, lastik) karar kontrol sonucuna göre verilir; kesin karar ustanındır.