Egzoz Kelepçesi

Ne işe yarar

Kelepçe, boru uçlarını üst üste sıkıştırarak bağlantıyı kapatır. U-bolt (U-cıvata) tipi, bantlı (band) tip ve flanşlı bağlantı için cıvata/somun takımları vardır.

Pas, ısı ve titreşim kelepçeyi zayıflatır. Gevşeyen kelepçe gaz kaçırır, ses yapar ve boruların ayrılmasına yol açabilir.

Araçta nerede bulunur

• Egzoz boruları, susturucu ve katalizör bağlantılarında
• Fleksi ve manifold çıkışında

Ne kadar önemli

Önem: 3 / 5 · Kaçak CO riski ve gürültü yaratır; bağlantı ayrılırsa egzoz düşebilir.

Arıza belirtileri

• Bağlantı noktasında ses veya kaçak
• Kelepçede pas, çatlak veya gevşeme
• Egzoz kokusu
• Çıngırdama veya sallanma
• Kelepçe çevresinde kurum izi

Bakım ve ömür

• Kelepçeleri periyodik olarak kontrol etmek
• Pasdaki kelepçeleri yenilemek
• Boru değişiminde yeni kelepçe kullanmak

Ömür: Pas ve titreşimle yıpranır; sabit bir değer verilemez

Birlikte değişenler

• egzoz-contasi
• egzoz-borusu
• susturucu
• egzoz-aski-lastigi

Satın alırken

• Boru çapı ve kelepçe tipi
• Cıvata/somun dahil mi
• Malzeme

Çıkma parçada kontrol

• Kullanılmış kelepçe tekrar kullanılmaz

Sahte parça belirtileri

• İnce bant ve zayıf cıvata
• Ölçü uyumsuzluğu
• Numara tutarsızlığı

Fiyatı neler etkiler

• Tip ve çap
• Malzeme
• Adet

Güncel fiyatlar yukarıdaki ilanlarda yazar.

Malzeme ve kalite

Malzeme: Paslanmaz çelik veya kaplı çelik bant; cıvata ve somun.

Kalite farkı: Malzeme, bant genişliği ve cıvata dayanımı sızdırmazlığı belirler.

Orijinal, yan sanayi ve çıkma: Orijinal ve OES kelepçeler tam uyar. Yan sanayide çap ve tip araçla uyuşmalıdır.

Takma

Zorluk: kolay

Boru uçları temizlenip kelepçe doğru konuma sıkılır. Sıkma torkuna dikkat edilmeli ve kaçak kontrol edilmelidir.

Elektrikli ve hibrit araçlarda

Tam elektrikli araçlarda egzoz sistemi yoktur; hibrit araçlarda yanma motoruyla birlikte bulunur.