Kaliper Taşıyıcısı rehberi
Kaliper taşıyıcısı (braket), kaliperi ve balataları aks başına sabitleyen ve kılavuz pimlere yuva olan metal parçadır.
Bu bir güvenlik parçasıdır. Takılmasını ve ayarını ustaya bırakın.
Ne işe yarar
Kaliper kılavuz pimler üzerinde kayar. Braket yuvası paslanır veya pimler sıkışırsa kaliper serbestçe kayamaz; balata düzensiz aşınır ve kaliper sıkışır.
Ağır paslanmış braket yenilenebilir. Darbede eğilen braket kaliperi açılı tutar ve balatayı düzensiz sürtür. Pim lastikleri ve gres her fren bakımında yenilenmelidir.
Araçta nerede bulunur
- Aks başında, diskin yanında
Ne kadar önemli
Önem: 4 / 5 · Kaliperin hizası ve hareketi fren dengesi için gereklidir.
Arıza belirtileri
- Balata düzensiz aşınıyor
- Kaliper sıkışıyor
- Araç fren yaparken çekiyor
- Braket paslı veya eğri
- Balata gevşek veya titreme
Bakım ve ömür
- Pim ve lastikleri her balata değişiminde temizleyip yağlamak
- Pası temizleyip korozyona dayanıklı gresle yağlamak
Ömür: Sabit bir ömür verilemez; kullanım şekli, yol ve bakıma bağlıdır
Birlikte değişenler
- Kılavuz pim ve lastikleri
- Balata ve kaliper tamiri (gerekirse)
Satın alırken
- Araç marka, model, yıl ve motor kodu; ön/arka, sağ/sol
- Parça numarası veya araç şasi numarasıyla eşleşme
- Marka ve onay işareti
Çıkma parçada kontrol
- Fren parçalarında kullanılmış parça önerilmez; güvenlik için yeni veya yenilenmiş garantili parça tercih edilmeli
Sahte parça belirtileri
- Marka ve onay işareti olmayan ucuz parça
- Ölçü veya numara uyuşmazlığı
- Ambalaj ve baskı kalitesi düşük
Fiyatı neler etkiler
- Ön/arka ve sağ/sol
- Pim ve lastik dahil mi
- Araç tipi
Güncel fiyatlar yukarıdaki ilanlarda yazar.
Malzeme ve kalite
Malzeme: Dökme demir veya çelik gövde.
Kalite farkı: Döküm kalitesi ve yüzey kaplaması paslanma direncini belirler.
Orijinal, yan sanayi ve çıkma: Orijinal braket araca ve kaliper tipine uyar. Yan sanayide yön ve montaj delikleri doğrulanmalıdır.
Takma
Zorluk: zor
Tekerlek, kaliper ve balata sökülür; braket cıvataları belirtilen torkla sıkılır. Fren sistemi işidir; hata can güvenliğini tehlikeye atar, yetkin bir usta tarafından yapılmalıdır.
Elektrikli ve hibrit araçlarda
Elektrikli ve hibrit araçlarda rejeneratif frenleme nedeniyle fren parçaları daha az kullanılır; bu yüzden pas, nem ve sıkışma sorunları görülebilir. Yüksek voltaj parçalarına müdahale yetkili servise bırakılmalıdır.
Sık sorulan sorular
Braket paslanırsa ne olur?
Kaliper kayamaz ve balata düzensiz aşınır; araç fren yaparken çekebilir.
Braket değişmek zorunda mı?
Hafif pas temizlenir; ağır pas veya eğrilik varsa değişir. Yenilenmiş braket seçeneği de olabilir.
Kılavuz pimler neden sıkışır?
Lastik yırtılırsa su girer ve pim yuvada paslanır; lastik ve gres bu yüzden önemlidir.
Darbede braket eğilir mi?
Evet; bu kaliperi açılı tutarak balatanın düzensiz sürtmesine yol açar.
Bu bilgiler genel bilgilendirme amaçlıdır. Parçanın aracınıza uygunluğunu almadan önce şasi numarasıyla işletmeye teyit ettirin.