Süzgeçler

"Doğrulanmış işletme" rozeti: vergi levhası ve adresi yönetimce kontrol edilen işletme.

Araç
Yayın tarihi
Durum
Orijinal / muadil
Taraf / Konum
Fiyat (₺)

Arka Tork Kolu

0 ilan

Bu parça şu an yok.

CepParça'ya talep bırakın; parçası olan işletmeler size dönsün.

Arka Tork Kolu rehberi

Arka tork kolu (trailing arm), arka aksı veya tekerlek taşıyıcıyı gövdeye bağlayan ve aksın ileri-geri hareketini önleyen güçlü kol parçasıdır.

Bu bir güvenlik parçasıdır. Takılmasını ve ayarını ustaya bırakın.

Ne işe yarar

Kol aksı hizada tutar ve yukarı-aşağı hareketine izin verir. Burçları aşınırsa gaz-fren geçişlerinde arkadan vuruntu, kararsızlık ve düzensiz arka lastik aşınması olur.

Çatlak veya eğri kol, aksın o tarafta ayrılmasına yol açabilir; bu yüzden değiştirilmelidir. Kol veya burç değişiminden sonra hiza ayarı gerekir.

Araçta nerede bulunur

  • Arka süspansiyonda, aks/tekerlek taşıyıcı ile şasi arasında

Ne kadar önemli

Önem: 5 / 5 · Arka aksı yerinde tutar; kırılması veya çatlaması kontrol kaybına yol açabilir.

Arıza belirtileri

  • Gaz-fren sırasında arkadan vuruntu
  • Araç düz gitmiyor ve kararsız
  • Arka lastikler düzensiz aşınıyor
  • Kol eğri veya çatlak
  • Arka aksta oynama

Bakım ve ömür

  • Burçları periyodik kontrol etmek
  • Darbe sonrası kolu muayene ettirmek

Ömür: Sabit bir ömür verilemez; yol, yük ve sürüş şekline bağlıdır

Birlikte değişenler

  • Kol burçları
  • Rotil/bağlantı
  • Arka hiza ayarı

Satın alırken

  • Araç marka, model, yıl ve motor; sağ/sol direksiyon
  • Parça numarası veya şasi numarasıyla eşleşme
  • Marka ve kalite (OEM veya eşdeğeri)

Çıkma parçada kontrol

  • Direksiyon ve süspansiyon parçalarında kullanılmış parça önerilmez; gizli aşınma ve yorulma gözle görülmez

Sahte parça belirtileri

  • Ölçü veya bağlantı uyuşmazlığı
  • Kalitesiz kauçuk veya döküm
  • Marka ve numara baskısı şüpheli ambalaj

Fiyatı neler etkiler

  • Burç dahil mi
  • Çelik veya alüminyum
  • Sağ/sol

Güncel fiyatlar yukarıdaki ilanlarda yazar.

Malzeme ve kalite

Malzeme: Çelik veya alüminyum kol, kauçuk burçlar.

Kalite farkı: Kol sertliği ve burç kalitesi ömrü belirler.

Orijinal, yan sanayi ve çıkma: Orijinal kol araca uyar. Yan sanayide sağ/sol, burç ve bağlantı doğrulanmalıdır.

Takma

Zorluk: zor

Aks desteklenir, kol cıvataları sökülür; sonra hiza ayarı yapılır. Direksiyon ve süspansiyon güvenliğini etkiler; yetkin bir usta tarafından yapılmalı ve sonrasında rot ayarı yaptırılmalıdır.

Elektrikli ve hibrit araçlarda

Elektrikli ve hibrit araçlarda daha ağır olduklarından süspansiyon ve direksiyon parçaları daha çok yüklenebilir; parça seçiminde araç ağırlık sınıfı doğrulanmalıdır.

Sık sorulan sorular

Tork kolu bozulursa ne olur?

Arka aks oynar; vuruntu, kararsızlık ve düzensiz lastik aşınması olur.

Kolun burcu ayrı değişir mi?

Çoğu araçta evet; bazılarında komple kol değişir.

Çatlak kolla sürülür mü?

Hayır; aksın ayrılma riski vardır, çekiciyle servise gidin.

Kol değişince hiza gerekir mi?

Evet; arka hiza ayarı yaptırılmalıdır.

Bu bilgiler genel bilgilendirme amaçlıdır. Parçanın aracınıza uygunluğunu almadan önce şasi numarasıyla işletmeye teyit ettirin.