Çift Kavrama Seti

Ne işe yarar

Biri tek, diğeri çift sayılı vitesleri yönetir; böylece vites geçişi kesintisiz olur. Kuru ve ıslak olmak üzere iki tip vardır.

Aşınınca kalkışta sarsıntı, kayma, vites geçişlerinde gecikme ve titreşim görülür. Kaynaklar kavrama aşınmasını bu şanzımanların sık şikâyet konusu olarak sayar. Teşhis diyagnostik cihazla yapılmalıdır.

Araçta nerede bulunur

• Çift kavramalı şanzıman gövdesinde, motor ile dişli grubu arasında

Ne kadar önemli

Önem: 4 / 5 · Aşınma çekiş kaybı ve sarsıntıya yol açar; ihmal edilirse şanzımanın diğer parçaları da zarar görür.

Arıza belirtileri

• Kalkışta sarsıntı
• Vites geçişlerinde gecikme
• Kavrama kayması
• Titreşim
• Şanzıman uyarı lambası

Bakım ve ömür

• Üretici periyoduna göre şanzıman yağı bakımı
• Dur-kalk trafikte kavrama zorlanmasını azaltmak

Bakım aralığı: Üretici önerisine uyulmalıdır

Ömür: Sabit bir ömür verilemez; yol, yük ve sürüş şekline bağlıdır

Birlikte değişenler

• Şanzıman yağı ve filtre
• Mekatronik kalibrasyonu
• Çift kütleli volan (araca göre)

Satın alırken

• Araç marka, model, yıl, motor ve şanzıman kodu
• Parça numarası veya şasi numarasıyla eşleşme
• Marka ve kalite (OEM veya eşdeğeri)

Çıkma parçada kontrol

• Güç aktarma parçalarında kullanılmış parça önerilmez; gizli aşınma ve çatlak gözle görülmez

Sahte parça belirtileri

• Ölçü, diş sayısı veya flanş uyuşmazlığı
• Kalitesiz döküm veya kauçuk
• Marka ve numara baskısı şüpheli ambalaj

Fiyatı neler etkiler

• Kuru veya ıslak tip
• Tork kapasitesi
• Rulman ve kit içeriği
• Marka ve kalite

Güncel fiyatlar yukarıdaki ilanlarda yazar.

Malzeme ve kalite

Malzeme: Sürtünme diskleri, baskı plakaları, yaylar ve gövde.

Kalite farkı: Disk malzemesi ve ısı dayanımı ömrü belirler.

Orijinal, yan sanayi ve çıkma: Orijinal set araca uyar. Yan sanayide kavrama tipi (kuru/ıslak) ve tork sınıfı doğrulanmalıdır.

Takma

Zorluk: zor

Şanzıman sökülür; sonrasında kavrama kalibrasyonu cihazla yapılmalıdır. Güvenliği etkileyen bir parçadır; yetkin bir usta tarafından yapılmalıdır.

Elektrikli ve hibrit araçlarda

Elektrikli araçlarda çoğunlukla çok vitesli şanzıman yerine tek hızlı redüktör bulunur; bu parça o araçlarda yer almayabilir. Hibritlerde yapı modele göre değişir.